По мнению специалистов Росавтодора, повысить уровень безопасности дорожного движения возможно за счет проведения целого ряда мероприятий — таких как расширение участков трасс с высоким трафиком, своевременное нанесение разметки и монтаж дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения для разделения транспортных потоков, светофорного оборудования, организация зон отдыха для водителей.

Все эти работы входят в сферу деятельности Федерального дорожного агентства на подведомственных автомобильных дорогах и направлены на достижение нулевого показателя смертности.

Светофоры, осевое ограждение, разметка
Важным инструментом обеспечения безопасности на федеральных трассах остается светофорное регулирование. Корректная работа данных устройств позволяет контролировать скорость потока транспортных средств, снижает вероятность ДТП, образования пробок, а также дает возможность пешеходам без риска переходить проезжую часть.
В текущем дорожно-­строительном сезоне планируется установить 118 светофоров на федеральной сети. К примеру, новыми объектами до конца года оборудуют пешеходные переходы на трассе А?321 Барнаул — Павловск — граница с Республикой Казахстан, в Барнауле и Новомихайловке (Алтайский край).
Кроме того, на федеральных дорогах региона линиями электроосвещения дополнительно обустроят населенные пункты, перекрестки и пешеходные переходы. В этом году работы в субъекте будут идти на 21 участке общей протяженностью более 14 км.
В Татарстане на подведомственной сети с начала этого года уже устроено барьерное ограждение на двух опасных участках и установлено пять дополнительных «шериф-­балок». Также на отрезке Северного обхода г. Казани на трассе М?7 «Волга» в конце прошлого года введены в эксплуатацию пять светофоров с кнопкой вызова, еще один планируется установить на пересечении автомобильной дороги Р?239 Казань — Оренбург с региональной трассой Нижнекамск — Новошешминск. Кроме того, 21 участок с пешеходными переходами и автобусными остановками протяженностью 13,6 км обустроят искусственным освещением, а на 834?м км трассы М?7 «Волга» вблизи населенного пункта Гильдеево смонтируют модульный надземный пешеходный переход. В рамках работ по реконструкции и капитальному ремонту специалисты установят 7,5 км осевого барьерного ограждения для разделения транспортных потоков. Продолжится и устройство продольных и поперечных шумовых полос, что положительно скажется на безопасности дорожного движения.
Напомним, что в 2023 году на федеральной сети Росавтодора установили 131 км осевого барьерного ограждения, 232 км линий электроосвещения, 1784 дорожных знака, 170 светофорных объектов и 34 модульных надземных пешеходных перехода.
Например, подведомственное Росавтодору федеральное казенное учреждение «Центравтомагистраль» на своей сети федеральных автомобильных дорог в Московской и Владимирской областях в прошлом году на 18 участках общей протяженностью 25 км установило более 7000 дорожных сигнальных столбиков. Данная экспериментальная мера направлена на визуальное разделение транспортных потоков встречных направлений на участках запрещенного обгона и на подходах к пешеходным переходам и перекресткам.
Кроме того, для обеспечения безопасности движения на подведомственных трассах федеральные дорожники в начале каждого дорожно-­строительного сезона приступают к работам по нанесению и восстановлению дорожной разметки. Так, ФКУ «Центравтомагистраль» уже обновило разметку в Московской области протяженностью более 19 тыс. м.
Сегодня, как правило, для нанесения горизонтальной разметки используют термопластик, который устойчив к механическим повреждениям, перепадам температур и обеспечивает необходимый коэффициент сцепления колес автотранспорта с разметкой. Для увеличения видимости в темноте в термопластик могут быть добавлены световозвращающие стеклошарики.

Пешеходные переходы
Важной задачей Росавтодора остается обеспечение безостановочного и безопасного пропуска пешеходов через федеральные трассы. Для этого организуются не только наземные, но и современные надземные пешеходные переходы с лифтовым оборудованием, пандусами, остеклением для защиты пешеходов от ветра и осадков.
В прошлом году Росавтодором был построен 21 пешеходный переход. Так, два объекта возвели на 9?м и 24?м км федеральной трассы А?229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Родниках и Кургане. Транспортный поток здесь достаточно интенсивный, за день проезжает от 10 до 12 тыс. автомобилей, по обе стороны дороги расположены поселки. До недавнего времени пешеходы пересекали оживленную проезжую часть по наземным переходам, регулируемым светофорами. И в темное время суток переход участка данной федеральной трассы становился более опасным.
Оба новых надземных перехода имеют металлическое пролетное строение и остекление из поликарбоната. Построены лестничные сходы, тротуары к автобусным остановкам общей протяженностью 180 м, смонтированы пандусы и лифтовые подъемники для маломобильных групп. Также для удобства и безопасности пользователей смонтировано перильное ограждение, внутреннее и наружное освещение, установлены системы видеонаблюдения.
В Башкирии на участке автомобильной дороги М?5 «Урал» с 1480?го по 1494?й км для обеспечения безопасности жителей населенных пунктов Жилино, Бурцево, Нагаево, Русский Юрмаш, ЖК «Рождественский» построено три надземных пешеходных перехода, оборудованных подъемными платформами для маломобильных граждан.
А в Подмосковье в прошлом году введены в эксплуатацию четыре модульных надземных пешеходных перехода на федеральных автомобильных дорогах М?7 «Волга» и А?104 «Дмитровское шоссе». Объекты возведены на 36?м, 37?м, 58?м км Горьковского шоссе на остановках общественного транспорта «Акрихин», «Академия» и «Птицефабрика», а также на 34?м км Дмитровского шоссе на остановке общественного транспорта «Шолохово». Модульные надземные пешеходные переходы представляют собой сборную быстровозводимую конструкцию.
В этом году запланировано строительство 13 пешеходных переходов на трассах М?7 «Волга», М?8 «Холмогоры», А?290 Новороссийск — Керчь, Р?255 «Сибирь». Кроме того, к концу дорожно-­строительного сезона планируется завершить ранее начатое строительство 22 надземных пешеходных переходов в рамках развития маршрута Казань — Екатеринбург на автомобильной дороге М-7 «Волга» с 861?го по 987?й км.
Все пешеходные переходы на федеральных трассах оборудованы современным электроосвещением. В Подмосковье, например, осветительные комплексы работают на базе энергосберегающей автоматизированной системы, которая позволяет обеспечить удаленный доступ к включению и выключению электроосвещения, а также контролировать его исправность в онлайн-­режиме.

Объекты дорожного сервиса
Важной составляющей обеспечения надежности и безопасности дорожно-­транспортных сообщений, комфорта участников движения является обустройство автомобильных дорог площадками отдыха и многофункциональными зонами дорожного сервиса (МФЗ), поскольку из-за невозможности своевременного отдыха возрастает утомляемость водителя и, как следствие, вероятность возникновения ДТП.
Одной из ключевых задач развития дорожной сети России является введение объектов сервиса одновременно с современными трассами. Вызвано это растущим уровнем трафика и прохождением транспортными средствами больших расстояний —не только в связи с грузоперевозками, но и в связи с развитием внутреннего туризма.
Если в 2022 году было совершено более 70 млн внутренних туристических поездок, то в 2035?м данный показатель, по предварительным оценкам, вырастет более чем в два раза и составит 151 млн.
Рекордные показатели были зафиксированы и в 2023 году. Только за три летних месяца интенсивность движения по российским дорогам увеличилась более чем на 60% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года.
Минтранс России разработал проект федерального закона для стандартизации размещения объектов дорожного сервиса вдоль дорог. Это позволит оказывать широкий спектр сервисных услуг на одной территории. Будет урегулирован вопрос размещения сооружений связи, а также мобильных объектов дорожного сервиса. Все это позволит получать качественный сервис на всей протяженности трассы.
В настоящее время вдоль подведомственной сети Росавтодору автомобильных дорог размещено более 12 тыс. объектов дорожного сервиса (ОДС), в том числе в составе 101 комплексной МФЗ. При этом развитие ОДС в МФЗ и их синхронный ввод с новыми трассами — ключевой аспект дальнейшей работы с инвесторами в этом направлении.
В качестве примера успешного взаимодействия можно привести размещение многофункциональных зон на 26?м справа и на 25?м км слева федеральной трассы А?290 Новороссийск — Керчь на подъезде к Крымскому мосту. Автолюбители могут максимально комфортно и безопасно провести время перед дальнейшей дорогой и обслужить свой автомобиль. На МФЗ действуют площадки отдыха, АЗС, магазины, моечные пункты и станции технического обслуживания. Для тех, кто путешествует с маленькими детьми, предусмотрена бесплатная современная комната матери и ребенка с пеленальными столиками, диванами для отдыха, микроволновыми печами для подогрева детского питания и умывальниками.
Все помещения оборудованы бесконтактными кранами и сушилками для рук — для соблюдения высоких стандартов гигиены. Объекты работают круглосуточно и расположены на территории автозаправочной станции в шаговой доступности. Внутри здания АЗС — кафе, где можно вкусно пообедать; кроме того, имеется кафе быстрого обслуживания.
«Поручением Росавтодора было инициировано создание межведомственных рабочих групп на базе подведомственных ФКУ, в состав которых также вошли представители субъектов РФ и бизнеса, — рассказал начальник Управления земельно-­имущественных отношений Росавтодора Александр Соколовский. — Основная цель — определение реальной потребности в создании МФЗ и доведение до нормативов существующих на опорной сети дорог ОДС. По результатам совместной работы межведомственных групп были предложены перспективные локации для создания многофункциональных зон, которые в настоящее время детально прорабатываются по каждому субъекту РФ в отдельности, чтобы МФЗ не только отвечали высоким требованиям качества, но и были грамотно встроены в социально-­экономические программы развития регионов».
Уже прослеживается положительная динамика снижения аварийности благодаря комплексному подходу к обеспечению безопасности на дорогах. Так, общее число ДТП на дорожной сети Росавтодора за три первых месяца 2024?го сократилось на 2,1%, а количество происшествий с погибшими и пострадавшими — на 4,7 и 2,9% соответственно.

По материалам пресс-службы Росавтодора