8 октября в пресс-службе Минфина России заявили, что предварительное исполнение расходов бюджета на реализацию национальных проектов по состоянию на 1 октября составило 1588,9 млрд рублей. Специалисты продолжают работать над автодорожной частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Транспортная часть данного национального проекта выполнена на 63,1%.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ
21 сентября в Главгосэкспертизе рассмотрели проектно-сметную документацию по переустройству коммуникаций и газопроводов на участках М-12 в Республике Чувашия, во Владимирской (км 116 — км 224) и Нижегородской областях (км 454 — км 586). Эксперты выдали положительные заключения. Длина участка переустройства газопровода-отвода в Комсомольском районе Чувашской республики составляет 591,64 м, а протяженность переустраиваемого отрезка газопровода-отвода в направлении к Гусь-Хрустальному и Курлово во Владимирской области достигает 567 м. Переустраиваемые магистральные сети останутся в рамках действующих коридоров. На км 554,3 М-12 также будут реконструированы инженерные коммуникации.
7 октября Главгосэкспертиза РФ изучила проектно-сметную документацию на участке восьмого этапа подготовки территории под строительство скоростной автомагистрали М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. М-12 возводится в рамках комплексного плана. Запланированный ввод объекта в эксплуатацию — 2024 год. Длина трассы составит 810 км, ширина — четыре полосы. М-12 в будущем соединит крупнейшие региональные центры и агломерации со скоростной автодорожной сетью европейской части России, станет важной составляющей международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», а также разгрузит федеральную трассу М-7 «Волга».
На восьмом этапе инфраструктурной подготовки территории специалисты завершат переустройство газораспределительных сетей на строящемся участке с мостом через Волгу. Работы пройдут в Республике Татарстан на отрезке «км 663 — км 729» от пересечения с федеральной трассой Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск с региональной автодорогой Сорочьи Горы — Шали. Будут проложены новые отрезки магистральных газопроводов под землей, а на пересечениях с дорогами установят их в защитных футлярах. Во время подготовительных работ дорожники реконструируют и возведут новые инженерные коммуникации.
По итогам проверки сметной документации в Главгосэкспертизе пришли к выводу, что все расчеты соответствуют физическим объемам работ, сметным нормативам конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, которые приняты в проектной документации. Эксперты определили достоверно сметную стоимость рассмотренных участков.
В рамках этапа 8.13 специалисты также рассмотрели проектную документацию на переустройство магистральных и распределительных газопроводов в Лаишевском районе Республики Татарстан. На этой территории будет переустроен участок магистрального газопровода Миннибаево — Казань протяженностью 463,7 м и диаметром 530 мм.
ОБХОД ВОЛГОГРАДА
8 октября специалисты Главгосэкпертизы РФ повторно рассмотрели проектно-сметную документацию на первый этап возведения новой автодороги Р-22 «Каспий» — автомобильная дорога М-4 «Дон» — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке обхода Волгограда. Эксперты выдали положительное заключение по скорректированному проекту. Обход Волгограда включен в комплексный план, так как объект является частью международного транспортного коридора «Север — Юг» и ведет к морским портам Каспийского бассейна. Общий проект обхода включает три этапа. В рамках второго дорожники возведут участок протяженностью 25 км. Проектирование третьего этапа завершилось в начале 2021 года, и сейчас объект проверяется Главгосэкспертизой.
Сегодня транзитные потоки проходят через центральные улицы Волгограда. Такая ситуация негативно влияет на скорость транзитного сообщения, экологическую обстановку и безопасность движения. Для решения транспортной проблемы в Волгоградской области власти начали реализацию проекта «Большой Волгоград». Дорожное «полукольцо», которое образовалось благодаря линейному росту городов Волгоград и Волжский вдоль излучины Волги, в рамках плана будет замкнуто в целое «кольцо». В центре агломерации расположится большой парк «ВолгоАхтубинская пойма».
Главгосэкспертиза в 2019 году выдала положительное заключение на первый этап строительства: прокладки дорожного участка длиной 12,144 км в Красноармейском районе Волгограда и Светлоярском районе Волгоградской области. Новая четырехполосная трасса в будущем улучшит региональную транспортную систему, разгрузит часть городских улиц в Волгограде и плотину Волжской ГЭС. В рамках данного участка запланировано возведение моста с эстакадной частью через Волго-Донской судоходный канал. Переход, который состоит из двух параллельных сооружений под каждое направление, строится в 4,51 км от третьего шлюза и в 3,1 км от четвертого.
Во время изучения проекта эксперты выявили необходимость корректировки документации. Специалисты актуализировали инженерные изыскания и пересмотрели проектные решения по свайным фундаментам, которые необходимы для установки опор переправы. Мостовики представили расчеты опор эстакад двух частей моста на обоснование, постоянные и временные нагрузки А-14 и Н-14 с учетом сейсмического воздействия. Также были обоснованы размеры и формы плиты ростверков опор через канал и эстакадной части, доработано описание грунтовых слоев в соответствии с геологическим паспортом объекта.
Первый этап соединит федеральные трассы Р-22 «Каспий», «Подъезд к Элисте от трассы Р-22», региональную дорогу Волгоград — Котельниково — Сальск и все направления с центром субъекта. Работы на этом этапе начались в 2019 году, а завершение планируется на 2024 год.
В Главгосэкспертизе положительно оценили проектные документации этапов ключевых инфраструктурных объектов (М-12 и обхода Волгограда), которые позволят объединить региональные транспортные сети и переместить транзитный транспорт из городов.
Георгий Смирнов